Контрольный час: Об организации хранения задержанных транспортных средств в городе и результатах работы системы «Паркон»  за 1 квартал 2014 года             

СЛУШАЛИ  Лежнина В.В., заместителя главы Администрации города по вопросам городского хозяйства, об организации хранения задержанных транспортных средств в городе Обнинске.

 В своем выступлении В.В.Лежнин отметил, что функции по задержанию транспортных средств и их хранению отнесены к полномочиям исполнительной власти Калужской области. На территории города Обнинска эти обязанности выполняет административно-техническая комиссия, а не Администрация города. В целом по организации этой деятельности можно сказать, что правительством Калужской области были проведены конкурсы по отбору компаний, результаты которых направлены в министерство тарифного регулирования.

Администрация города Обнинска занимается эвакуацией брошенных и разукомплектованных машин на территории города Обнинска в соответствии с постановлением № 60-п от 24.01.2011 года. За 2011 года было вывезено 14 транспортных средств, за 2012 – 21, в 2013 – 24, за 1 квартал 2014 года – 6. В течение 6 месяцев эвакуированные транспортные средства хранятся на специализированный стоянке, потом, если не удается найти владельца, через суд их признают бесхозным имуществом и утилизируют.

САВИН В.Н. Вопросы к докладчику?

РАЗУМОВСКИЙ Е.Р. просил пояснить, есть ли на территории города специализированная стоянка, на которую ГИБДД может направлять транспорт?

ЛЕЖНИН В.В. отметил, что уже дал необходимые пояснения, и по этому вопросу нужно обращаться в правительство Калужской области.

СЛУШАЛИ: ЛЫСАКА В.В. о результатах системы «Паркон» за 1 квартал 2014 года. Лысак В.В. сообщил, что система «Паркон» начала внедряться с сентября 2013 года в целях исполнения требования Правил благоустройства города Обнинска о запрете стоянки на газонах и тротуарах, а также в целях привлечения к административной ответственности нарушителей. По итогам 2013 года составлено 241 постановление о взыскании в виде штрафов 1200000 рублей, из которых на сегодняшний день оплачено 41,5%.

Первый опыт работы «Паркона» показал необходимость доработки законодательной базы, что и было сделано. Решением городского Собрания № 01-49 внесены изменений в Правила благоустройства, а Законом Калужской области № 516-ОЗ от 09.12.2013 года изменены меры ответственности за данный вид нарушений: исключено предупреждение и установлен диапазон денежных штрафов от 3500 до 5000 рублей.

С февраля 2014 года действует межведомственное соглашение с ОМВД по городу Обнинску, в соответствии с которым сотрудники полиции также могут использовать «Паркон» как по прямому назначению, так и для пресечения иных видов нарушений Правил дорожного движения. В 2014 году вынесено 11 постановлений на сумму 33000 рублей, одно из постановлений обжалуется в судебном порядке.

РАЗУМОВСКИЙ Е.Р.  пояснил, что на Контрольный час эти вопросы были вынесены Комиссией городского Собрания по общественной безопасности и соблюдению общественного порядка в городе Обнинске после совещания с руководителем ГИБДД, который сетовал на трудности работы с «Парконом» и на то, что «Паркон» в настоящее время находится в Калуге.

ЛЫСАК В.В. ответил, что «Паркон» находится в городе и исправно работает.

ВОРОБЬЕВ Н.В. поинтересовался, есть ли в городе возможность парковаться, не нарушая правил, и работает ли программа по экопарковкам. 

 ЛЕЖНИН В.В.  В городе достаточное количество частных парковок, плюс парковаться можно на магистральных улицах с соблюдением знаков о возможности парковки по четным и нечетным дням, чтобы не создавать проблем коммунальщикам по уборке улиц. Программа обустройства экопарковок также реализуется по заявлениям жителей с соблюдением норм СНиП.

КОТЛЯР Т.М. спросила, как учитывается мнение автомобилистов при применении «Паркона»?

ЛЫСАК В.В.  ответил, что «Паркон» фиксирует факт нарушения, свои объяснения владелец транспортного средства может дать в суде.

СКВОРЦОВ Н.В. обратил внимание Администрации города, что, несмотря на наличие большого количества мест возле спорткомплекса «Олимп», большие дорогие внедорожники предпочитают парковаться на тротуарах, в связи с чем необходимо направить сотрудников с «Парконом» к «Олимпу» к 17.00, когда там находится наибольшее количество машин.  

ШАПИРО Л.В. также отметила большое скопление машин на тротуарах и газонах в районе домов 16, 18 по ул. Энгельса и домов 1, 3 по ул. Калужской, а также сообщила, что по заявкам никто не выезжает, хотя звонили неоднократно.

ЛЫСАК В.В. ответил, что в районе 39 квартала рейды «Паркона» проходили, были составлены постановления, на заявки жителей сотрудники стараются реагировать оперативно.

СИЛУЯНОВ А.Ю. спросил, учитываются санитарные нормы при строительстве экопарковок или заявления жителей достаточно? 

ЛЕЖНИН В.В. подтвердил, что санитарные нормы учитываются в первую очередь.

КАЗЕЛЛО В.П. выступил с критикой в адрес Администрации, отметив, что 240 штрафов за 2013 год – это мало, в 39-м микрорайоне нет никакого порядка с парковкой машин во дворах.

ШАПША В.В. предложил депутату Казелло В.П. поучаствовать в рейде «Паркона», а также сообщил, что Обнинск осваивает систему «Паркон» одним из первых, и уже сейчас есть очевидные результаты. В 2013 году «Паркон» работал всего один месяц в совокупности, но при этом было наложено 240 штрафов. В настоящее время в администрации города принято решение о приеме на работу специального человека, который будет работать только с системой «Паркон».

КАЗЕЛЛО В.П. согласился поучаствовать в рейдах, если деньги пойдут на благоустройство 39-го микрорайона, а также призвал всех депутатов поучаствовать во встрече с участковыми уполномоченными.

БАТАЛОВА Т.В.  интересовалась активностью управляющих компаний в работе «Паркона».

ЛЫСАК В.В. ответил, что в основном обращаются жители,  от управляющей компании был один звонок-жалоба, свою помощь они не предлагали.

БАТАЛОВА Т.В. предложила активнее проводить работу с ТОС и управляющими компаниями, которые работают на своих территориях и лучше знают проблемные места. Такой механизм позволит улучшить работу «Паркона», сделать ее более эффективной.

БАБАНИНА В.И. рассказала, что она принимает участие в работе комиссии по эвакуации бесхозного транспорта, и проблема эвакуации возникает не только с личным транспортом, но и с транспортом предприятий, а также с транспортом, зарегистрированным в других регионах. Был задан вопрос о количестве эвакуированного транспорта из других регионов.

ЛЕЖНИН В.В. ответил, что поскольку на брошенном транспорте часто не бывает госномеров, то статистика по регионам не ведется, всего за 2013 год эвакуировано 31 транспортное средство.

ШАПИРО Л.В. высказала предположение, что полиция не может установить владельцев из других регионов, а также спросила у АВДЕЕВА А.А. о возможности увеличения нормативов на парковки возле строящихся торговых и бизнес-центров.

АВДЕЕВ А.А. ответил, что проблема с парковкой машин в основном во дворах уже существующей застройки. Все заинтересованы в том, чтобы навести порядок во дворах, но увеличивать количество парковок нецелесообразно, т.к. есть частные парковки и разрешены парковки на магистральных улицах. Нормативы должны соответствовать времени, у нас в городе каждый второй взрослый имеет машину, а это около 44 тысяч.

ШАПИРО Л.В. уточнила, что имеет в виду точечную застройку офисными зданиями.

АВДЕЕВ А.А. ответил, что на таких парковках сразу начинаются парковаться жители близлежащих домов, а не посетители офисов и торговых центров, поэтому бизнес не заинтересован в строительстве таких парковок.

РАЗУМОВСКИЙ Е.Р. вопрос со штрафстоянкой стоит остро, возле поликлиники на улице Ленина всегда стоят машины под запрещающими знаками, но ГИБДД некуда их эвакуировать. Также в городе проблема с недоукомплектованным автотранспортом без стекол и дверей, на котором разъезжают гастарбайтеры. Предложил Администрации города подключиться к процессу организации штрафстоянки на территории города, а также пообещал выделить для сопровождения «Паркона» дружинников и казаков.

КОТЛЯР Т.М. пожалела погибающие каштаны по дворе дома по ул. Курчатова, вплотную к которым для парковки подъезжают машины, но не стала винить во всем автовладельцев, предположив, что для постановки транспорта на газон есть другие причины.